Par Philippe Leclerc La domination culturelle de l’automobile dans les Laurentides Arrivé il y a 10 ans dans la région, le Montréalais que j’étais a vécu un choc culturel. À Montréal, le transport collectif est une évidence. Bus, métro, tout est pensé pour qu’on puisse se déplacer sans voiture. Mais ici, dans les Laurentides, c’est l’automobile qui règne en maître. Pourquoi cette différence si marquée ? Ici, la voiture est plus qu’un simple moyen de transport.…
Le projet pilote de covoiturage J’arrive dans les Laurentides prendra fin le 31 août prochain. Cette application de covoiturage a été lancée en septembre 2022.…
Dans le but de limiter les effets négatifs du manque d’effectifs chez les chauffeurs d’autobus de ses transporteurs, exo mets sur pied une cellule d’action…
La Ville de Saint-Jérôme a récemment conclu une entente avec l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), lui permettant d’offrir à ses frais la gratuité des…
La Ville de Saint-Jérôme a récemment conclu une entente avec l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), lui permettant d’offrir à ses frais la gratuité des…
Le 21 juin, le Transport adapté et collectif de la Rivière-du-Nord (TAC RDN) dévoilait sa nouvelle offre de services. Celle-ci, axée sur les besoins de…
À l’extérieur des noyaux villageois, il peut être difficile d’imaginer un réseau de transport collectif qui couvrirait les vastes Laurentides. C’est pourquoi les acteurs de…
Difficile de se déplacer sur le vaste territoire des Laurentides sans une voiture. Il existe pourtant des alternatives méconnues et des avenues pour améliorer la…
À la suite d’une réunion avec la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) ses dirigeants se sont engagés à proposer des ententes avec les municipalités périphériques.…
Saint-Jérôme soutient que mobilité et densité vont de pair Une étude publiée par l’Observa-toire Grand Montréal a révélé que l’étalement urbain s’accentue dans la métropole…
Gérer le consentement aux témoins
Nous utilisons des fichiers témoins pour améliorer votre expérience de navigation et analyser notre trafic. En cliquant sur Accepter, vous consentez à notre utilisation de témoins telle que décrite dans la politique de témoins. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel
Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
