(Photo : Annuel de l'automobile)

L’ère des véhicules définis par logiciel (SDV) approche

Par Rédaction

Par Benoit Charette

L’année 2024 marque un tournant dans la transformation des voitures en véritables ordinateurs sur roues, mais les véritables SDV (software defined vehicles) ne seront accessibles aux consommateurs que dans environ trois ans.

La révolution des véhicules définis par logiciel est en marche

Les constructeurs automobiles commencent à récolter les fruits des véhicules définis par logiciel (SDV), qui ouvrent la voie à des revenus récurrents grâce aux abonnements et à des avantages stratégiques.

Consolidation et défis techniques

Le défi majeur pour les constructeurs est de prouver qu’ils possèdent les compétences nécessaires pour fabriquer des SDV, en fusionnant la capacité d’un téléphone intelligent avec la robustesse et la durabilité d’une voiture. Les SDV présentent un avantage clé : leur valeur est préservée grâce à des mises à jour logicielles régulières, permettant de répondre aux attentes des consommateurs. Par exemple, Stellantis prévoit de générer environ 20 milliards d’euros de revenus via des produits et abonnements basés sur des logiciels d’ici 2030.

Comment réussir avec les SDV

Renault prévoit de lancer son premier SDV en 2026. Pour réussir, les constructeurs doivent abandonner les anciens schémas de réussite et redéfinir leur relation avec les fournisseurs en adoptant une approche plus ouverte et flexible, multipliant les partenariats pour éviter l’intégration verticale complète en interne. Cela nécessitera un changement de mentalité au niveau des dirigeants, avec de nouvelles compétences à acquérir.

Une approche flexible et une collaboration étroite

« Le modèle traditionnel, qui consistait à concevoir un produit une fois et à le laisser en place pendant trois à cinq ans, est remplacé par un modèle nécessitant des améliorations continues », selon les experts. Même si l’innovation est principalement motivée par les logiciels, il ne faut pas sous-estimer l’importance de l’expertise en ingénierie. Les constructeurs doivent garantir que les véhicules restent sûrs, conformes aux réglementations et capables de durer des décennies. La différence, aujourd’hui, est que le monde du logiciel, des plateformes et de l’automobile doivent désormais collaborer étroitement.

Vers une standardisation et une évolution rapide

Les constructeurs doivent également créer une vision claire en matière d’architecture et de processus de développement. Bien que les plateformes technologiques évoluent, elles restent souvent fragmentées. Le passage des concepts de logiciel à la route s’accélère considérablement. Un exemple récent est la rapidité avec laquelle les constructeurs intègrent ChatGPT dans leurs véhicules.

Conclusion : Les SDV, l’avenir de l’automobile

Les véhicules définis par logiciel sont en passe de transformer l’industrie automobile. Alors que certains constructeurs avancent à grands pas, d’autres doivent encore s’adapter à cette nouvelle réalité. La flexibilité, l’innovation continue et la collaboration seront essentielles pour réussir dans cette nouvelle ère, où les voitures évolueront au même rythme que nos smartphones.


Avec des renseignements d’Automotive News Europe

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